|

Ford Galaxie 500 XL Convertible 1964

Tarkkasilmänen huomaa, että väärät venakopat on ! Kuusnelosessa pitäisi oljyntäyttöaukko olla imusarjassa... Moottorilohkossa lukeekin C6-MEA

Ford Galaxie 500 XL Convertible 1964

Poikani on 12v, 165cm , vielä 6 vuotta... Sorry toi käyttis tossa näkyy, eipä oo FoMoCo tuote. Ca 4v sitte veteli viimeisiään 2 vuotta vanha korealainen kakkakasa, eli Hearbeat of Korea, servoletti evanda.
Tuli kiire vaihtaa käyttistä, viikon päästä oli lähtö lappiin !!! Ekaks kattelin Lincolneja luonnolisesti, ei mitää sopivaa löytynyt. Sitten kotikaupungistani sattus löyttyy tää Helmenvalkonen Ylellinen 1999 Cadillacc STS.

Takapöntöt ei oikein sovi, pitäis löyttää alkuperäisen muotoiset.

No joo, American racing Torque Thrust vanteet oli vaan liian kromiset, pitihän vähän keksiä sitten spinnereihin jotain lapsellista... Eli spinnereissä oli kolot, mihin piti löytää sopivan kokoiset emblemit.
Ebaystä etsikelin sopivan kokoisia, ja löytyi sitten "HotWheels" emblemit ! Sitten vielä tarraleikkurillani leikkasin tuollaisi pieniä hopeisia liekkejä, heh . Miltäs näyttää ????
Juu, ja tiedetään, pitäis noille jarrurummuille tehdä jotain ! Alkuperäinen luukki taisi olla ilman pintakäsittelyä ?

Tällaisen RallyPakin tein sitten ihan itse. Mitaristo sitten säilyi täysin alkuperäisenä, siihen ei koskettu lainkaan, ainoastaan tuo muovinen rihlattu osa tuhottiin, (niitähän saa uustuotantona)
Siihen upotin 3 kpl Equus mittarikuppeja. Niissä pirulaisissa sattui vielä olemaan sangen oikenlainen rihlaus, mittarit on Mooneyes kamaa: Volts - RPM - Oil Press.
Mooneyes mittareita oli saatavilla jo 60-luvulla, niin nämä kelpaa olla MR autossakin !
|