|
Ford Galaxie 500 XL Convertible 1964
Tarkkasilmänen huomaa, että väärät venakopat on ! Kuusnelosessa pitäisi oljyntäyttöaukko olla imusarjassa... Moottorilohkossa lukeekin C6-MEA
If you watch closely this picture, you will see, that there are wrong valve covers. Also block is C6-MEA
Ford Galaxie 500 XL Convertible 1964
My son is now 13 yrs old , 170 cm ..still 5 years he must wait, to get drivers license ! Also My dily driver is there.. 1999 Cadillac STS
Poikani on 13v, 170m , vielä 5 vuotta niin saa kortin... Sorry toi käyttis tossa näkyy, eipä oo FoMoCo tuote. Ca 4v sitte veteli viimeisiään 2 vuotta vanha korealainen kakkakasa, eli Hearbeat of Korea, servoletti evanda.
Tuli kiire vaihtaa käyttistä, viikon päästä oli lähtö lappiin !!! Ekaksi kattelin Lincolneja luonnolisesti, ei mitää sopivaa löytynyt. Sitten kotikaupungistani sattus löytymään tämä Helmenvalkonen Ylellinen 1999 Cadillac STS.
Hevletti, osaa se kenraali moottorikin autoja tehdä, kun ne detroitissa syntyy !
Lookin bad.. I should try to find better looking mufflers !
Takapöntöt ei oikein sovi, pitäis löyttää alkuperäisen muotoiset.
Pimped Torque Thrust`s
No joo, American racing Torque Thrust vanteet oli vaan liian kromiset, pitihän vähän keksiä sitten spinnereihin jotain lapsellista... Eli spinnereissä oli kolot, mihin piti löytää sopivan kokoiset emblemit.
Ebaystä etsikelin sopivan kokoisia, ja löytyi sitten "HotWheels" emblemit ! Sitten vielä tarraleikkurillani leikkasin tuollaisi pieniä hopeisia liekkejä, heh . Miltäs näyttää ????
Juu, ja tiedetään, pitäis noille jarrurummuille tehdä jotain ! Alkuperäinen luukki taisi olla ilman pintakäsittelyä ?
|
|
Stadin cruisessa Heinäkuussa 2010 (kuva: Lazy Cruisers)
Stadin cruisessa Heinäkuussa 2010 (kuva: Tupis)
|
Ford Galaxie 500 XL Convertible 1964 |
|
|
|
Omistaja / Owner:
Nimi -Name: Mika Aarnio
Paikkakunta -City: Salo
email: webmaster@ford-freak.org
kotisivut/ webpages in English: kuumakyyti.com/ragtop64
edsel mail: mika@kuumakyyti.com
facebook: Mika E Aarnio
Youtube: galax64
|
|
|
|
Auto / Car:
Merkki: Ford
Malli: Galaxie 500 XL
Korimalli: Convertible
Vuosimalli: 1964
Väri: "R-Code" about Phonician Yellow |
|
|
|
Moottori / Engine:
FE (Ford-Edsel) Q-code 4V Thunderbird Special 390 cid
345HP/4600Rpm (lohko C6-MEA)
462 ft lb/2800Rpm.
-Pertronix Ignitor
-Cranen nokka
-Edelbrock 600 CFM
|
|
|
|
Voimansiirto / Transmission & Rear axle:
Vaihteisto: Cruise - O Matic
Perä: 9", 3.00: 1, lukoton
|
|
|
|
Kori / Alusta - Body / Chassis:
Alusta/Kori: Runko ja alusta kauttaaltaan paskainen, pitäis joskus soodapuhaltaa, ja epoksata!
|
|
|
|
Muuta / Other:
Tämä on ollu omistuksessani vuodesta 1993
Pikkuhiljaa olen Galaxietani parannellut vuosien saatossa, uuden maalipinnan tämä Galaxie sai vuonna 2005, ja uuden sisutan 2008, Uusi katto lokakuussa 2009.
Lokakuussa 2009 onnistu sitten vihdoinkin ns. pussihousutus, eli tämä on nyt sitten Museorekisteröity.
Ei Galaxien mun ole todellakaan mikään Concours / frameoff entisöity ole, henkilökohtainen konkurssi siitä olisi seurannut. Edelleen autossa on pientä parannettavaa,
kun parempia osia löytyy, niitä hankitaan jos pers kestää .
Speksit :
WIN: 4E 69Z 301XXX
4= 1964
E= tehdas= Mahvah, New Jersey
69= 2door Convertible Galaxie 500 XL
Z= Moottori 8 Cyl, Thunderbird Special 4V 390 CID
Body 76 B = 2door Convertible Galaxie 500 XL
Color R = Phoenician Yellow
Trim 86 Black Vinyl; bucket seats
Axle 1= 3.00:1 axle ratio, non-locking
Trans 4= Cruise-O-Matic, 3spd
Varusteet:
Power steering, -brakes, -windows, -trunk
Swing-Away steering , Select-Aire
Alkuperäisten 14" peltivanteiden lisäksi löytyy 17" american racing torque thrust 2 vanteet, 7x17" edessä, ja takana 8x17"
Custom Autosound soitin, + 2-kelaiset kaiuttimet, piilotettuna alkuperäisissä "Mono-kajari " paikoissaan.
Lisää kuvia & muuta kakkaa sivuiltani: www.kuumakyyti.com/ragtop64
Owned since april 21, 1993
D.I.Y. Rally Pak
Tällaisen RalliPaketin tein sitten ihan itse. Mitaristo sitten säilyi täysin alkuperäisenä, siihen ei koskettu lainkaan, ainoastaan tuo muovinen rihlattu osa kolottiin, (niitähän saa uustuotantona)
Siihen upotin 3 kpl Equus mittarikuppeja. Niissä pirulaisissa sattui vielä olemaan sangen oikenlainen rihlaus, mittarit on Mooneyes kamaa: Volts - RPM - Oil Press.
Mooneyes mittareita oli saatavilla jo 60-luvulla, niin nämä kelpaa olla MR autossakin !
| |
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
