Ilkka Karanko

Hallituksen jäsen

Olen eläkeikää lähestyvä ja eläkeputkeen pyrkivä autoinsinööri-ammatinopettaja-yrittäjä ym. Aloitin vakituisen työskentelyn kuljetushommilla joita jatkoin opiskeluajan loppuun saakka. Välillä meinasin loikata metallialallekin hiontatöiden (mekaaninen pintakäsittely) merkeissä. Helsingin tekusta valmistuttuani 1990-luvun koittaessa eksyin kuitenkin pariksi vuodeksi teknisiä töitä opettamaan yläasteelle Pohjanmaalle, minkä jälkeen pyöritimme kaverini kanssa ”nyrkkipaja autokorjaamoa” Helsingin Tattarisuolle. 1997-98 sain kuitenkin siitä touhusta tarpeekseni ja hankin pedagogisen pätevyyden ammattikoulun opettajan paikkaa varten. 1998-2003 opetinkin autonasentajia Loviisan ammattioppilaitoksessa, kunnes kyllästyin siihenkin ja hakeuduin katsastajakurssille. Niissä hommissa vierähtikin parikymmentä vuotta, suurin osa pääkaupunkiseudulla. Tuona aikana minulle kehkeytyi varsin laaja tuttavaverkosto harrastepiireistä.

Itse olen ollut eräänlainen ON/ OFF-osa-aikainen harrastaja. 80-luvulla oli rallikärpäsen purema voimakkaimmillaan ja rakentelin sekä kilpailin lähinnä vanhakorisilla Escorteilla. Ford-perinteitä olen imenyt jo äidinmaidon mukana. 1964 perheeseemme ostettiin uusi Anglia, jolla matkustettiin muutama vuosi kuusi päällä, kunnes kasvoimme sen verran (kokoa, ei lukumäärää) että tuli ajankohtaiseksi vaihtaa Anglia P3-koriseen 17m:ään. Meidän ”vanhukset” eivät turhan autoa vaihtaneet, myöhäisemmistä mainittakoon mm. Taunus 1,6XL ́72, Sierra 2,0 Laser ́86. Itselläni on ollut lähes kaikki tärkeimmät ”Euro-ohjukset”: Angliat, Cortinat, Caprit, Escortit MkI ja MkII (Lähes kaikki 2-litraisia) sekä ”Metriset” ym. Taunukset. Myös Sierroja on ollut useita, joista mainittakoon XR 4×4 2,8 Ghia STW sekä edelleen työn alla oleva RS 2,8 Turbo. Yksi metrinen on 1967 Taunus 17m Turnier jonka hankin tyttärelleni 10v-lahjaksi 2006. Nyt tyttö täyttää 28v ja sama auto oli hänellä hääautona. Ajelemme sillä joka kesä jonkin verran, kuten tiedätte, olen ”sekakäyttäjä” – Mika Lönnrot on houkutellut minut Ford M Club Finlandiin ja minä hänet Ford Friikkeihin. ”Ovaalikaihi” on siis vaivannut minua koko elämäni ajan vaikka amerikanfoordit tulivat omalla kohdallani kuvaan mukaan myöhemmin.

Olin toki kulkenut vuosikymmenten ajan tapahtumissa ja talleissa kavereiden apuna. 2012 hommasin itselleni 50v-lahjaksi 1970 Torino GT Convertiblen. Se löytyi nettiauton ilmoituksen perusteella Oulaisista kohtuuhintaan. Kunto oli varsin hyvä ja kori ruostevapaa. Ylimaalauksen ja pikku fixausten jälkeen sain sen museorekisteriin 2014. Oli minulla myös Mustang II ́74 (pikkukakkonen) piristetyllä 302:lla mutta myin se toissa syksynä pois. Siinä oli laakerivika koneessa eikä minulla ollut oikein tilaa tallissa eikä intoa rempata sitä. Tomahawk Town tallin väki toimi tehokkaasti ja remontoi koneen ennätysajassa. Se on kuulemma myyty eteenpäin en tiedä minne mut- ta näin sen Turussa Talvi Heikki rompetorin aikaan (3.3.) parkkipaikalla eli kyllä se yhä pelittää. Edellinen presidenttimme Kaitsu on niin kova markkinamies että hän puhui minut sekä friikkikerhon hallitukseen että ”näyttelyvääpeliksi”. Kuulun tällä hetkellä viiteen yhdistykseen, kolmessa niistä olen hallituksessa ja neljässä muuten vaan aktiivijäsen.

Olen siis mies jonka on vaikea sanoa EI!

Yhteystiedot

ilkka.karanko@ford-freak.org

Ilkka Karanko

Heräsikö kysymyksiä? Käsi pois konehuoneesta, ja ota yhteyttä!

somessa

Ilkka Karanko

Heräsikö kysymyksiä? Käsi pois konehuoneesta, ja ota yhteyttä!​

somessa

Heräsikö kysymyksiä? Käsi pois konehuoneesta, ja ota yhteyttä!